Chaleur, chaleur !
Ce matin, je démarre la journée un peu plus tôt que d’habitude, puisque John-John part au travail à 8h, alors que c’est l’heure à laquelle je me réveille les autres jours.
Je traverse la ville d’Umeå en partant, et il fait déjà très chaud !
L’itinéraire que je suis passe plus proche de la mer que les jours précédents. Du coup, j’en profite pour admirer la vue !
À midi, je trouve un endroit à l’ombre, avec un beau point de vue sur les îles des alentours.
C’est l’occasion de faire une petite sieste avant de repartir sous un soleil de plomb.
Un peu plus tard dans l’après-midi, je m’arrête au bord d’un lac, pour profiter une fois encore d’un peu de fraîcheur offerte par l’ombre des arbres.
J’essaie aussi de faire quelques photos des libellules qui m’accompagnent sur la route depuis plusieurs jours maintenant.
Sur les derniers kilomètres, un panneau annonce des travaux sur la route, mais il faut croire que les ouvriers ont été efficaces, puisque la route est toute neuve, et parfaite pour rouler dessus.
En arrivant au camping, je suis supposé prendre un tronçon sur la E4, mais je réussis encore une fois à trouver une substitution par un chemin en graviers. Par contre, je crois que pour repartir demain matin, je ne pourrai pas y échapper.
Le camping donne sur la plage, donc en arrivant je vais faire un petit tour dans l’eau pour me rafraîchir après cette journée encore bien chaude. Comme c’est situé dans une petite baie, l’eau est bien meilleure que lors de ma première tentative, c’est vraiment agréable.
En fin de journée, en consultant les informations, j’apprends que les températures actuelles en Suède sont les plus hautes depuis 150 ans ! Et cette vague de chaleur et de sécheresse qui dure depuis plusieurs mois a pour conséquence un développement des incendies de forêt dans tout le pays. D’une part à des endroits où je suis passé il n’y a pas longtemps, mais aussi et surtout à des endroits où j’ai prévu de passer dans les prochains jours.
Donc j’espère que la situation va s’améliorer, et que je ne vais pas me retrouver bloqué ou à devoir faire des gros détours…
Pour finir sur une note un peu plus positive, voici l’interview de la semaine dernière réalisée par L’avertY.
Max elevation: 58 m
Min elevation: 1 m
Total climbing: 323 m
Total descent: -340 m
On dirait que l’aventure commence, avec ces incendies qui risquent de perturber ton itinéraire. Comme les médias ne nous en ont pas informés, cela nous intéresse d’entendre parler d’autre chose que des « Bleus » et du dernier scandale qui secoue la sphère politique française.
Bonne continuation.
Je pensais que tu avais de plus en plus chaud parce que tu descends avec un bon rythme vers le sud, mais non, encore un coup du réchauffement climatique !
Heureusement grâce à la technique tu vas pouvoir éviter les zones critiques, et pour la chaleur il y a toujours l’option de partir à l’aube.
Mais à la latitude où tu es maintenant, peut-on parler d’aube ? Les « nuits » apportent-elles un peu de fraîcheur ?
Bonne suite de route, chemins et autres.
Oui, il commence à faire un peu plus sombre, et il fait plus frais la nuit.
Heureusement, ça fait du bien !
oui, j’avais vu ça sur le site de météo-france : http://www.meteofrance.fr/actualites/64363363-scandinavie-fortes-chaleurs-jusqu-au-nord-du-cercle-arctique. Par expérience (vacances à vélo au Portugal) une solution est effectivement de partir très tôt le matin (genre à 6h) ce qui implique donc de se coucher tôt. Un autre rythme à prendre. Mais la lumière du matin est très belle !
Courage pour les autoroutes et autre chemins de graviers !