{"id":2418,"date":"2024-05-10T23:13:31","date_gmt":"2024-05-10T21:13:31","guid":{"rendered":"https:\/\/letz.me\/blog\/?p=2418"},"modified":"2024-06-01T12:50:02","modified_gmt":"2024-06-01T10:50:02","slug":"welcome-to-scotland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/letz.me\/blog\/2024\/05\/10\/welcome-to-scotland\/","title":{"rendered":"Welcome to Scotland"},"content":{"rendered":"\n

La nuit sur le bateau n’a pas \u00e9t\u00e9 des plus reposantes, mais j’ai pu profiter d’\u00eatre \u00e9veill\u00e9 pour pouvoir changer mon billet Londres-Glasgow. En effet, il faut savoir que l’acc\u00e8s aux v\u00e9los est interdit dans les trains qui arrivent \u00e0 Londres entre 7h et 10h. Comme ma correspondance \u00e9tait \u00e0 10h30, \u00e7a impliquait soit de sortir tr\u00e8s vite du bateau et d\u2019encha\u00eener deux correspondances tr\u00e8s rapides pour arriver avant 7h, soit arriver apr\u00e8s 10h, mais avec peu de chance de r\u00e9ussir \u00e0 faire le changement de gare en moins d’une demi-heure.<\/p>\n\n\n\n

En ayant chang\u00e9 de billet, je peux d\u00e9barquer plus tranquillement du bateau, souhaiter une bonne route aux cyclistes qui font Paris-Londres, et mettre mes premiers coups de p\u00e9dale vers Brighton, accompagn\u00e9 par le soleil qui se l\u00e8ve dans mon dos. Je n’ai pas de mal \u00e0 me r\u00e9chauffer en grimpant sur les hauteurs de Newhaven \u00e0 la sortie du port. Puis je longe la c\u00f4te en surplombant les falaises, avec sur la gauche la mer, et sur la droite une route assez passante malgr\u00e9 l’heure matinale.<\/p>\n\n\n\n

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Je r\u00e9alise alors assez vite qu’il faut que j’apprenne \u00e0 compter en yards et en miles, mais aussi qu’il faut que je fasse attention \u00e0 bien rouler \u00e0 gauche, malgr\u00e9 la d\u00e9sagr\u00e9able sensation d’\u00eatre toujours \u00e0 contresens.<\/p>\n\n\n\n

J’arrive \u00e0 Brighton, o\u00f9 je m’installe sur la promenade face \u00e0 la mer pour prendre mon petit d\u00e9jeuner, imm\u00e9diatement rejoint par un go\u00e9land qui compte bien profiter du festin.<\/p>\n\n\n\n

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Alors que je remballe mes victuailles apr\u00e8s avoir repris des forces, je suis surpris de voir mon compagnon \u00e9ph\u00e9m\u00e8re s’envoler pr\u00e9cipitamment. En me retournant, je pensais voir un chien, comme ceux qui s’\u00e9battent sur la plage. Mais je me retrouve en fait nez \u00e0 nez avec un gros renard ! Et le temps que je r\u00e9alise, il s’est d\u00e9j\u00e0 faufil\u00e9 au loin parmi les tables des terrasses pas encore ouvertes.<\/p>\n\n\n\n

Je reprends ma monture pour rejoindre la gare, en d\u00e9couvrant au passage le Pavillon Royal, entour\u00e9 d’un joli jardin.<\/p>\n\n\n\n

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Une fois install\u00e9 dans le train qui me porte jusqu’\u00e0 Londres, je peux enfin commencer \u00e0 rattraper mon retard de sommeil !<\/p>\n\n\n\n

Un rapide transfert entre deux gares de la capitale, et me voil\u00e0 bien install\u00e9 dans le dernier train de mon trajet aller, sur une place r\u00e9serv\u00e9e pour les cyclistes \u00e0 proximit\u00e9 de l’endroit o\u00f9 sont rang\u00e9s les v\u00e9los.<\/p>\n\n\n\n

Je pensais alors na\u00efvement que j’allais r\u00e9ussir un \u00ab\u00a0perfect\u00a0\u00bb sur l’ensemble du trajet. Mais \u00e0 un quart d’heure de l’arriv\u00e9e \u00e0 Glasgow, nous apprenons  qu’un passage \u00e0 niveau r\u00e9calcitrant nous oblige \u00e0 patienter en pleine voie, pour arriver au final avec un demi-heure de retard. Ramen\u00e9 au trajet sur deux jours, c’est finalement pas si mal, et plut\u00f4t appr\u00e9ciable que ce ne soit que sur le dernier tron\u00e7on, pour \u00e9viter le stress des correspondances trop courtes.<\/p>\n\n\n\n

Quelques derniers coups de p\u00e9dale sous un beau soleil, et je termine la journ\u00e9e \u00e0 l’auberge de jeunesse, dont l’ambiance d\u00e9note quelque peu avec les maisons et les voitures cossues des alentours, qui partagent pourtant la m\u00eame petite colline au-dessus de la ville.<\/p>\n\n\n\n

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Vue sur l’Universit\u00e9 depuis la chambre<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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